
Wodociagi Płockie Sp. z o.o. Wydział Sieci Wodociągowej informuje, że w związku z usuwaniem awarii sieci wodociągowej na...

Fortum Network Płock Sp. z o.o. informuje, że w dniu 13.06.2019r rozpoczęły się prace związane z usuwaniem awarii...

PETROTEL Sp. z o.o. informuje, że w związku z naprawą kabla telekomunikacyjnego
na ul. Chopina 20 zajęto pas...

ENERGA-OPERATOR S.A. informuje, że w związku zusuwaniem awarii energetycznej na ul. Grodzkiej 7 zajęto pas drogowy.
Powierzchnia zajętego...
Miejski Zarząd Dróg w Płocku
ul. Bielska 9/11, 09-400 Płock
tel. 024 364 01 20
tel./fax 024 367 19 10
e-mail: mzd@mzd-plock.eu
Godziny pracy: 8.00 - 15.00
![]() |
Inwestycje dofinansowane ze środków Państwowego Funduszu Celowego z „Rządowego Fundusz Rozwoju Dróg” (dawniej Fundusz Dróg Samorządowych).
Nazwa zadania: „Rozbudowa drogi gminnej nr 520425W – ulicy Pocztowej w Płocku”.
Kwota dofinansowania: 2 797 515,33 zł
Całkowita wartość inwestycji: 5 518 265,18 zł w tym udział Wodociągi Płockie Sp. z o.o.: 102 051,18 zł.
Opis projektu:
Inwestycja została zrealizowana w terminie: od 28.10.2020 r. do 15.09.2021r.
Cele projektu
Została rozbudowa ulicy Pocztowa o przekroju ulicznym, klasy „L” na odcinku 874 mb zgodnie z warunkami technicznymi, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Została poszerzona jezdnia ulicy do 6 m wraz z wymianą konstrukcji. Została wybudowana kanalizacja deszczowa z urządzeniami oczyszczającymi i wylotem do rowu melioracyjnego, wybudowano oświetlenie uliczne, chodniki, zjazdy, ścieżkę rowerową. Jezdnię wybudowano na długości 874 m, szerokości 6 m z 2 pasami ruchu w dwóch kierunkach szer. 3,0 m. Chodniki wykonano z kostki betonowej naprzemiennie po prawej i lewej stronie o szerokości bez obramowania 2 m przy jezdni i 1,5 m oddalone od jezdni. Pobocza po lewej stronie zostały wykonane z kruszywa ulepszonego o szerokości 0,75 m. Ścieżka rowerowa dwukierunkową o nawierzchni bitumicznej została wykonana na długości 588 m i szer. w świetle obramowania 2-2,5 m. Skrzyżowania zostały dostosowane do warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Na całej długości została wybudowana kanalizacja deszczowa i oświetlenie uliczne z zastosowaniem energooszczędnych źródeł światła LED prawidłowo oświetlające pas drogowy. Zostało wykonane zagospodarowanie terenów zielonych oraz zostały usunięte kolizje w zakresie sieci teletechnicznej.
Uzyskane efekty:
Rozbudowana droga 874 m w 2 odcinkach: od granicy miasta do mostu 617 m i od mostu do ronda 257 m.
Odcinek 1 (od granicy miasta do mostu):
Jezdnia szerokości 6 m , pas ruchu 3 m, długość 617 m.
Chodniki usytuowane przy jezdni szer. 2 m – strona lewa – 435 m, prawa 20 m, szer. 2 m i odsunięte od jezdni szer. 1,5 m strona prawa 180 m.
Pobocza gruntowe ulepszone szer. 0,75 m – strona lewa 160 m.
Ścieżka rowerowa dwukierunkowa szerokości 2-2,5 m – strona prawa 588 m.
Odcinek 2 (od mostu do ronda):
Jezdnia szerokości 6 m , pas ruchu 3 m, długość 257 m.
Chodniki usytuowane przy jezdni szer. 2 m – strona prawa 64 m, odsunięte od jezdni szer. 1,5 m strona prawa 166 m.
Pobocza gruntowe ulepszone szer. 0,75 m – strona lewa 257 m.
Ścieżka rowerowa dwukierunkowa szerokości 2 m – strona prawa 173 m.
Nazwa zadania: „Przebudowa drogi powiatowej Nr 5213W – ulicy Fryderyka Chopina” – II etap realizacji.
Kwota dofinansowania: 3 755 040,00 zł
Całkowita wartość inwestycji: 8 041 140,58 zł.
Opis projektu:
Inwestycja została zrealizowana w terminie: od 30.12.2020 r. do 09.11.2021r.
Cele projektu
Przebudowano drogę o przekroju ulicznym, klasy „Z” na odcinku 368,68 mb wraz z demontażem istniejącej sygnalizacji świetlnej i budową ronda na skrzyżowaniu ulic F. Chopina i W. Lachmana. W ramach inwestycji wybudowano kanalizację deszczowa, oświetlenie uliczne, chodniki, zjazdy, ścieżkę rowerową dwukierunkową.
Jezdnię przebudowano na długości 368,68 m, szerokości 9-10 m z 2 pasami ruchu w dwóch kierunkach o szer. 3,5 m. Chodniki zostały wykonane z kostki betonowej, odsunięte od jezdni po lewej stronie o szer. 2-5,3 na długości 368,68 m i po prawej stronie o szerokości 1,5-3 m na długości 287,35 m. Ścieżka rowerowa dwukierunkowa o nawierzchni bitumicznej została wykonana na długości 484,68 m po stronie prawej i 76,30 m po stronie lewej o szerokości 2 m. Skrzyżowania zostały dostosowane do warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Na całej długości drogi została wybudowana kanalizacja deszczowa i oświetlenie uliczne z zastosowaniem energooszczędnych źródeł światła LED prawidłowo oświetlające pas drogowy. Zostało wykonane zagospodarowanie terenów zielonych oraz usunięto kolizje w zakresie sieci elektroenergetycznej.
Uzyskane efekty:
Rozbudowa drogi na długości 368,68 m w 1 odcinku
Jezdnia szerokości 9-10 m , pasy ruchu po 3,5 m, długość 368,68 m.
Chodniki oddalone od jezdni – strona lewa – 368,68 m, szerokości 2-5,3, strona prawa 287,35 m, szerokości 1,5-3 m.
Ścieżka rowerowa dwukierunkowa szerokości 2 m – strona lewa – 76,30m, strona prawa 484,68 m.
Zadanie pn.: „Rozbudowa drogi gminnej nr 520257W – ulicy Raczkowizna w Płocku” dofinansowywane zostało z Rządowego Fundusz Rozwoju Dróg w kwocie: 2 534 636,67 zł
CAŁKOWITA WARTOŚĆ INWESTYCJI: 6 600 868,34 zł w tym koszty dotyczące zadania: 5 095 803,58 zł
Zadanie było realizowane od dnia 09.07.2021 r. do dnia 02.09.2022 r.
Opis zadania:
W ramach inwestycji została wybudowana droga klasy "Z" o przekroju ulicznym na długości 491,82 m z rondem na skrzyżowaniu ul. Raczkowizna z ulicą Piastowską - Gminy Słupno. Na pozostałym odcinku ok. 300 m przebudowano drogę klasy „L” – od mostu na rzece Słupiance do zjazdu w ul. Raczkowizna (wewnętrzną).
Zakres realizacji:
Została wybudowana jezdnia z rondem na odcinku ok. 791,82 m, szerokości 7,00 m. Ulica Raczkowizna w 2 miejscach styka się z drogami Gminy Słupno z Piastowską na skrzyżowaniu z planowanym rondem, a na granicy miasta przechodzi w ul. Słowiańską gminy Słupno.
Wybudowano również chodnik jednostronny o szerokości zmiennej 1,5 - 3,0 m wykonany z kostki betonowej gr 8 cm, ścieżkę rowerową dwukierunkową szer. 2-2,5 m.
Skrzyżowanie ulic Raczkowizna z ulicą Piastowską Gminy Słupno zostało przebudowane na skrzyżowanie o ruchu okrężnym z wyspą środkową (rondo) o średnicy 18 m.
Ponadto w ramach Inwestycji wybudowano kanalizację deszczową wraz z wpustami, oświetlenie uliczne z zastosowaniem energooszczędnych źródeł światła LED prawidłowo oświetlających pas drogowy, parking przy „Cukrowni na 15 miejsc w tym jedno dla niepełnosprawnych.
Uzyskane efekty:
Rozbudowa drogi 791,82 m, w tym 491,82 m w ramach dofinansowania.
Jezdnia szerokości 9-10 m , pas ruchu 3,5 m.
Chodniki oddalone od jezdni – strona lewa – 301,32 m, szerokości 1,50m, przy jezdni - strona lewa 190,5 m, szerokości 2,0 m, strona prawa 54 m, szerokości 3,0 m.
Ścieżka rowerowa dwukierunkowa szerokości 2 -2,5 m – strona lewa – 302,82m, strona prawa 191,0 m.
Pobocza gruntowe szerokości 1 m - strona prawa 245,32 m
Zadanie pn.: "Budowa drogi gminnej nr 520443W - ulicy W. Chrostowskiej w Płocku" dofinansowywane zostało z Rządowego Fundusz Rozwoju Dróg w kwocie: 1 965 336,87 zł.
CAŁKOWITA WARTOŚĆ INWESTYCJI w zakresie kosztów kwalifikowanych i niekwalifikowanych wyniosła: 4 155 786,04 zł
Zadanie było realizowane od dnia 01.08.2022 r. do dnia 12.06.2023 r.
Opis zadania:
W ramach inwestycji została wybudowana droga klasy "L" o przekroju ulicznym na długości 302,00 m z jezdnią szerokości 6 m i obustronnymi chodnikami.
Zakres realizacji:
Została wybudowana jezdnia na odcinku ok. 302,00 m, szerokości 6,00 m.
Wybudowano również chodnik dwustronne, po stronie lewej o szerokości 2,0 m i po stronie prawej o szerokości zmiennej 2,0 - 4,28 m wykonane z kostki betonowej gr 8 cm.
Skrzyżowanie ulic W. Chrostowskiej z ulicą Z. Świtalską.
Ponadto w ramach inwestycji wybudowano kanalizację deszczową odwadniającą ulicę, oświetlenie uliczne z zastosowaniem energooszczędnych źródeł światła LED prawidłowo oświetlających pas drogowy i wprowadzono stałą organizację ruchu na podstawie opracowanej dokumentacji.
Uzyskane efekty:
Budowa drogi 302,00 m w ramach dofinansowania.
Jezdnia szerokości 6,0 m , pas ruchu 3,0 m.
Chodniki przy jezdni – strona lewa – 302,00 m, szerokości 2,0 m, strona prawa 302,0 m, szerokości zmiennej 2,0 - 4,28 m.
Skrzyżowanie ulic W. Chrostowskiej z ulicą Z. Świtalską.
Odwodnienie za pomocy kanalizacji deszczowej.
Oświetlenie uliczne.
Elementy organizacji ruchu na podstawie projektu stałej organizacji ruchu.